English Neuer halbmetallischer Schuh mit fortschrittlicher Technologie aus US-Stahl, pulverbeschichteter Lack zur Beseitigung von Korrosion, keine Kernladungen. Hochleistungs-Federsätze im Lieferumfang enthalten, zyklusgetestet, in den USA montiert. A.O.E.M. Tested and Approved to Meet or Exceeds All FMVSS 121 Federal Regulations.
Und teurere Keramikbremsbeläge sind sauberer und leiser und bieten eine überlegene Bremsleistung, ohne ihre Gegenstücke zu verschleißen. Keramikbremsbeläge basieren auf dem Prinzip von Cermets und nicht auf nichtmetallischer Keramik. When brakes are braked at high speed and vigorously, high temperatures are generated on the friction surface. According to measurements, it can reach 800-900 degrees, and some are even higher. Bei dieser hohen Temperatur kommt es auf der Oberfläche des Bremsbelags zu einer Reaktion ähnlich der Cermet-Sinterung, wodurch der Bremsbelag bei dieser Temperatur eine gute Stabilität aufweist. .The biggest difference between ceramic brake pads and traditional brake pads is that there is no metal. Metall in herkömmlichen Bremsbelägen ist das Hauptmaterial, das Reibung erzeugt, das eine hohe Bremskraft hat, aber stark verschleißt und geräuschanfällig ist. After installing ceramic brake pads, there will be no abnormal clamor (that is, scratching sound) during normal driving.
Da der Keramikbremsbelag keine Metallbestandteile enthält, vermeidet er den metallischen Reibungslärm zwischen dem herkömmlichen Metallbremsbelag und dem Gegenstück (d. h. dem Bremsbelag und der Bremsscheibe). Hat eine gute mechanische Festigkeit und physikalische Eigenschaften. Kann größerem Druck und Scherkräften standhalten. Before assembly and use of friction material products, machining such as drilling and assembly is required to make a brake pad assembly. Daher ist es erforderlich, dass das Reibmaterial über eine ausreichende mechanische Festigkeit verfügt, um sicherzustellen, dass während der Verarbeitung oder Verwendung keine Beschädigung oder Fragmentierung auftritt. Keramik weist eine gute thermische Stabilität, eine geringe Wärmeleitfähigkeit und eine gute Verschleißfestigkeit auf. Die Dauergebrauchstemperatur beträgt 1000 Grad. Durch diese Eigenschaft eignet sich Keramik für die Hochleistungsanforderungen verschiedener Hochleistungsbremsmaterialien und kann die technischen Anforderungen von Hochgeschwindigkeitsbremsbelägen, Sicherheit und hoher Verschleißfestigkeit erfüllen.
