English Viele Werkstattbegeisterte konzentrieren sich darauf, das Antriebssystem ihrer Autos, Lastwagen, Motorräder und Boote zu modifizieren, wenn die Temperaturen sinken. A Kupplungsreibplatten Der Austausch steht oft ganz oben auf der Liste der Upgrades.
Die Kupplung ist eine federbelastete Klemme zwischen Schwungrad und Getriebewelle, die den Motor mit den Antriebsrädern verbindet. Sie muss erheblichen Beanspruchungen standhalten und sich reibungslos ein- und auskuppeln lassen (Rennkupplungen).
Graphit ist ein natürlich vorkommender Stoff mit einem stabilen Reibungskoeffizienten und einer hervorragenden Abriebfestigkeit. Es wird in Kupplungen und Kraftübertragungsanwendungen eingesetzt. Die Materialien werden ausgestanzt und auf Stahlkernplatten geklebt und in verschiedenen Mustern gerillt. Die Rillen begünstigen einen gleichmäßigeren ATF-Fluss und leiten die durch den Reibungsprozess entstehende Wärme ab.
Die Erhöhung der Klemmkraft sorgt für eine höhere Drehmomentbewältigung, ohne dass die sanfte Pedalbetätigung und die Halbeingriffscharakteristik der serienmäßigen Kupplungen beeinträchtigt werden. Die Kupplungsscheiben sind mit Mittelfederdämpfern ausgestattet, um Stöße im Antriebsstrang zu reduzieren, und eignen sich ideal für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke mit geringer Leistung.
Dieses Kit wird mit einer robusten Druckplatte und einer Keramiknabenscheibe mit sechs Pucks geliefert, die für hohe Hitzebeständigkeit ausgelegt sind. Es eignet sich perfekt zum Ziehen, Ziehen und Driften.
Hohe statische Aufladung
Mathematische Modelle zur Bewertung des Reibungsverhaltens lassen lokale Effekte bei sehr niedrigen Gleitgeschwindigkeiten außer Acht, wie z. B. schräge Kontaktflächen und Dickenabweichungen der Platten und Keilwellenverbindungen. Diese Vereinfachung führt zu einem Missverständnis der Kraftverteilung in der Scheiben- und Keilwellenverbindung.
Daher ist es wichtig, den Einfluss der Oberflächenbeschaffenheit der Stahllamellen auf das Funktionsverhalten von Nasslamellenkupplungen zu untersuchen und zu messen.
Eine Kupplungsscheibe ist eine Komponente, die zwei Kraftübertragungswellen verbindet und trennt. Es überträgt das Drehmoment auf eine Weise, die sowohl in der Menge als auch im Zeitverlauf kontrolliert wird.
Diese Platten sind so konzipiert, dass sie jeglicher Beanspruchung standhalten und dennoch einen idealen Gangwechsel ermöglichen. Sie eignen sich perfekt für Umgebungen mit hoher Beanspruchung wie schweres Schleppen, routinemäßige Geländefahrten oder Straßen-/Streifen-Performance-Spielereien.
